美国海岸警卫队刚刚表示，一艘遥控车辆正在搜寻一艘在游览泰坦尼克号残骸时失踪的潜艇，并在搜索区域内发现了一片碎片场。

(资料图片仅供参考)

海洋之门公司确认其车辆

在泰坦尼克号潜水器搜索区域发现了碎片场。

图片：遥控车示意图

据CNN报道，在失踪的泰坦尼克号潜水器的搜索区域内发现的碎片已被评估为来自潜艇的外部主体。

碎片是在东部时间上午8点55分左右发现的，位于海底距离泰坦尼克号船头约500米处。

下午2点50分左右，海洋之门公司表示，他们相信失踪潜艇上的人员“已经不幸遇难”。

该公司在一份声明中表示：“我们现在相信，我们的首席执行官Stockton Rush、Shahzada Dawood及其儿子Suleman Dawood、Hamish Harding和Paul-Henri Nargeolet已经不幸去世。”

“这些人是真正的探险家，拥有独特的冒险精神，以及对探索和保护世界海洋的浓厚热情。在这个悲惨的时刻，我们的心与他们以及他们的每一位家庭成员同在。我们对他们的生命逝去和他们给认识的每个人带来的欢乐感到悲痛。”

搜救黄金96小时死线已过

泰坦号通常需要两小时的时间下降到泰坦尼克沉船附近，但其氧气只能供乘客使用96小时。

根据美国海岸防卫队和潜艇公司的资料，搜救行动的最后黄金时间就在今天早上6时与8时之间。这被称作最后的生死线。

有专家表示，如果乘客采取措施保存剩余的空气——保持冷静和静止，试图控制呼吸，那么这个窗口可能会延长。96小时的搜寻死线只是一个估计数字，未必准确，如果潜艇上的旅客采取措施，节省氧气量，黄金时段可能更长。

来自加拿大、美国、英国和法国四个国家的搜救人员以及一些商船，继续在绝望的情况下对面积超过爱德华王子岛四倍的地区进行搜救，加速寻找潜水器及其乘客。

OceanGate公司的联合创始人以及乘客的朋友们之前都还抱有一丝希望，他们认为乘客经验丰富也有延长氧气供应的知识，还有医生表示低温可以让氧气可以维持更长时间。但是去过海底的人以及相关海军专业人员的分析认为，情况非常不乐观。

泰坦号最有可能发生的三种情况

虽然现在说泰坦潜艇发生了什么还为时过早，但专家们已经对一些最有可能发生的情况提出了见解。

图片：泰坦号潜艇

1.停电

据OceanGate网站称，泰坦号与其水面舰艇加拿大极地王子号破冰船有声学连接进行通信。该链接允许进行水声定位，并允许在两艘船之间发送短文本消息——通常是基本状态信息。

鉴于泰坦号是一艘电池供电的潜水器，并且与水面船只失去了所有联系，它可能已经失去了动力。虽然这些类型的船只通常有紧急备用电源，但尚不清楚泰坦是否有独立电池。

对于20,000磅重的泰坦号来说，停电被认为是最好的情况。专家表示，如果潜水器的内置安全系统运行正常，该船有可能卸载额外的重量并返回水面。

因此一些人猜测所泰坦有可能已经浮出水面并在水面上漂浮，救援人员发现它只是时间问题。

坏消息是，如果乘客被困在水面上，只能等待有人找到他们为止。因为乘客被密封在船的主舱内，无法出去。

图片：泰坦号潜艇内部照片

2.被卡住

泰坦也有可能被水中的某些东西卡住——也许是沉船的一块碎片，或者是一张大渔网。泰坦尼克号的残骸停在海面以下约四公里处，是一个危险区域，到处都是残骸。

澳大利亚皇家海军退休官员、潜艇逃生和救援项目总监弗兰克·欧文在接受《卫报》采访时表示，由于该船在航行后1小时45分钟失去联系，潜水器可能已经接近或位于海底。

图片：泰坦号

3.压力失败

最坏的情况是泰坦号的耐压壳出现泄漏或损坏。

《国际战舰舰队评论》杂志编辑伊恩·巴兰坦对英国《快报》表示，“如果船体破裂，乘客可能很快就会死去……”

“如果该艇保持船体完整性以及空气和动力来维持生命支持系统，那么可能还有机会……但这种潜艇救援即使在军队中也是闻所未闻的，”他继续说道。

在任何情况下，定位和回收泰坦的行动都是复杂的，面临着大量的不确定因素，这使得行动变得困难。

由于船员不知道船只是否已浮出水面，因此他们必须在海洋表面和深处进行搜索，而这两个区域的搜索区域都很大。

海洋温度、天气和海况以及水面和水下的能见度也是影响搜索的因素。

泰坦尼克号战略计划高级顾问大卫·加洛（David Gallo）告诉美国有线电视新闻网（CNN），氧气含量下降和抵御寒冷是目前乘客安全的首要问题。

乘客背景深挖

创办人之妻是泰坦尼克号遇难者后人！

这次“泰坦”潜艇失踪事件令全球关注，据《纽约时报》取得的档案资料，失踪乘客之一、“OceanGate”深海探险公司创办人兼行政总裁拉什，其妻子温迪是当年《泰坦尼克号》邮轮头等舱乘客斯特劳斯（Isidor Straus）和艾达（Ida Straus）夫妇的曾曾孙女。

温迪过去曾是一名飞行员，年轻时结识了同样热爱冒险、担任航空工程师的拉什，两人于1986年共谐连理，她目前担任“OceanGate”的传讯总监，也是公司慈善组织董事局成员。其领英网页资料显示，过去3年，她曾三度参与探索“泰坦尼克号”残骸之旅。

图片：OceanGate创始人拉什

斯特劳斯夫妇是泰坦尼克号上最富有的人

背后还隐藏了一段凄美的爱情故事，令人意想不到。斯特劳斯和弟弟是美国梅西百货公司的共同创办人，当时已是世界第二巨富。

他和妻子在1912年同坐“泰坦尼克号”头等舱，没想到却在途中撞上冰山。

当“泰坦尼克号”沉没在即，艾达作为头等舱的女性乘客，很快地获得救生艇上的一席，但当发现丈夫不在救生艇上后，她又返回已开始下沉的邮轮。据记载，当时斯特劳斯催促妻子返回救生艇，但被她坚拒，宁选择与结婚超40年的丈夫在一起面对死亡。

当时有生还者目击夫妇挽手站在船上甲板，而船正在下沉。斯特劳斯的尸体在沉船后数星期后发现，但艾达一直未有寻获。现今，在曼克顿梅西百货公司的入口墙上一处，有着纪念这对夫妇的浮雕。上西城的斯特劳斯公园内，也有一座纪念雕塑。1997年上映的电影《泰坦尼克号》也改编这对夫妇的事迹，显示两人在床上相拥而卧，任冰冷的海水漫进船舱。

如今拉什重蹈覆辙，令不少网友直呼，这一切的巧合实在太过诡异...（责任编辑：张宏宾）

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